В передней части котла находится бункер топлива с дверцами для загрузки топлива,
которые установлены на петлях. Корпус сварен из листовой стали. Вид сверху показывает, что
котел состоит из трех частей: • Переднее отделение за торцевой стенкой котла образует загрузочную шахту.

• Среднюю часть образует камера сгорания, в верхней части которой находится дополнительная заслонка для растопки. Она служит для непосредственного отвода продуктов
сгорания в дымовой патрубок, упрощая тем самым розжиг котла и вентилирование газов в
отделении загрузочной воронки, возникших при горении топлива до подачи топлива.

• Заднее отделение котла образует водогрейный теплообменник, где продукты сгорания проходят под нижней кромкой последних перегородок и поднимаются в дымовой
патрубок.

Топочная камера котла оснащена подвижной каскадной колосниковой решеткой, управление которой выполняется рычагом, находящимся на боковой стороне котла.

Фланцы для впуска и выпуска воды из котла (размер трубы 2“), дымовой патрубок, патрубки для регулятора воздуха сгорания 3/4", для выпускного и питательного клапана 1/2" и
гильза датчика предохранительного клапана 1/2" установлены на задней части котла.

Наружные стены котла состоят из защитных листов с поверхностной отделкой.

Дверцы для загрузки топлива и дверцы зольника изготовлены из листовых элементов с
поверхностной отделкой. В передней защитной панели установлены измерительные приборы -
термометр и манометр, которые считывают температуру и давление отопительной воды внутри котла.

Смотрите также

Пояснения к чертежам котла
1. Корпус котла. 2. Дверки загрузочные. 3. Дверки зольника. 4. Вентилятор нагнетательный. 5. Жаропрочная керамика - сопло. 6. Панель управления. 7. Предохранительный термостат. 8. Регулировочна ...

Остановка системы
При нормальных эксплуатационных условиях котел закончит работу по одному из двух оснований: окончание заданной программы или остановка работы котла пользователем. Для того чтобы остановить работу ...

Схема соединения разъемов
30.1 - 240 Fi 30.2 - 1.240 Fi 30.3 - 240 i 30.4 - 1.240 i ...